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减温减压器

工作原理：

蒸汽的减温减压分为两个物理过程。

首先是减压，通过控制节流元件，使蒸汽在节流过程中损失势能，从而降低压力。其原理等同于压力调节阀的工作原理。

其次是减温，向高温蒸汽中喷水，减温水经过喷嘴后分散成小尺寸的水滴（初级雾化）；水滴在蒸汽中，因蒸汽流动产生的空气动力大于水分子的表面张力，水滴被进一步击碎，形成水雾(二级雾化)；水雾悬浮分散在过热蒸汽中，吸收热量，经过一段时间，水雾蒸发，从而降低蒸汽温度。这个过程遵循热焓平衡原理。

整个减温减压系统部件众多，如减压模块，减温模块，减温水控制模块，测量模块，安

全模块，截止隔离模块，管路传输模块，连接模块等等。每个模块负责不同功能，侧重不同方向，参考不同数据，共同完成蒸汽减温减压的工作，输出优质稳定的二次蒸汽。

减温减压器又分为分体式和一体式。

分体式减温减压器

分体式减温减压器是分别通过减压阀对蒸汽进行减压，并通过减温器对蒸汽进行减温使蒸汽达到用户需要的温压值。

配置布置灵活

由于蒸汽的减压和减温过程相对独立，相互无制约。莱斯利可以根据用户需要和工况要求来分别配置减压阀和减温器，选择多样。在实现对蒸汽完美控制的基础上，最大程度地节省用户支出。同时减压阀和减温器可以根据现场空间条件自由布置。

一体化减温减压器

一体式减温减压器是通过将减温水直接注入阀体内，使一次蒸汽和减温水混合雾化，降低蒸汽的温度和压力，达到用户需要的温压值。

角型锻造阀体

一体式减温减压器全部为角型锻造阀体。角型结构减少阀体多余阀体多余弯曲可能产生的冷凝积水，以及高速蒸汽的冲刷。锻造阀体壁厚小于锻造阀体，因此高温产生的热应力对其影响较小。

先导平衡阀芯

一体式减温减压器采用先导平衡阀芯结构。阀门的开启和关闭由先导阀引导在阀门关闭时，先导阀关闭主阀芯的平衡孔，阀芯上下介质被先导阀隔断，这根本上避免了阀芯平衡孔产生的蒸汽泄漏。使其密封等级达到ANSI V 级。在阀开启时，执行器的动作先将先导阀开启，使阀芯上下游压力平衡，减小高压差蒸汽对阀芯产生的不平衡力。阀门动作更迅速稳定，响应时间更短。